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特斯拉十年变化:2009年与2019年

2019-12-20

一般,当进行十年改变的剖析时,人们会将当前情况和十年前进行比照,以此决议在曩昔十年中的体现。凯文·洛克将这种剖析形式应用到特斯拉上,并且展现了其在曩昔十年内取得的前进。从2008年和2009年特斯拉濒临破产,到其现在主导全球电动轿车市场的位置,特斯拉曩昔十年的阅历足以载入经济课程的教科书。

凯文展现了2009年特斯拉的轿车产品阵型,以及特斯拉上市时向美国证交会提交的文件。到2009年末,特斯拉只是向18个不同国家的客户出售了937辆Roadster跑车。特斯拉在十年间显现出惊人的前进,由于2019年其方案出售超越36万辆轿车。

凯文称,在2019年特斯拉均匀每天的轿车销量超越了2009年末之前的总和。

十年改变:起步速度方面

第一辆特斯拉跑车能够在3.9秒内加快到60公里每小时。2009年的Roadster Sport类型跑车以3.7秒的成果改写了记载。2019年,这个记载被不同类型的特斯拉轿车改写。S系:2.3秒,X系:2.7秒,3系:3.2秒,电动货车:2.9秒。

十年改变:有用行进路程方面

在2009年,特斯拉的s系车方案有160到300英里的有用行进路程。而在2019年,一款只要160英里行进路程的高级轿车会遭到讪笑。

特斯拉2010年的S1存案显现,当年的轿车制作商还不能在商业上出产行进路程超越140英里的电动轿车,并且大多数轿车制作商引入轿车的有用行进路程都在100英里或以下。

在2010年,特斯拉的方针是制作一款有用行进路程为300英里的高级车,很多人以为这是“不切实际”的。早在2010年,特斯拉就向完成了“不可能”的方针跨进。十年前,一款300英里有用行进路程电动车的主意好像有些想入非非,但这刚好展现了十年以来特斯拉的成果。凯文指出,当回顾曩昔十年电动轿车职业时,会发现特斯拉一向在进步门槛,推进其极限。特斯拉一向在做他人以为他们做不到的工作。

特斯拉并没有一夜之间到达现在的水平。经过10多年来的立异、努力工作和不抛弃让特斯拉到达了今日的水平。在电动轿车的功能和有用行进路程方面,特斯拉现已成为职业标杆。

十年改变:财政方面

在2009年,特斯拉为S系车型举办了一次开幕活动,并拿到1000万美元融资以研制2000辆该车型,每辆价值5000美元。

1000万美元融资是研制一款产品的良好开端,但与2016年特斯拉3系车型收到的7亿美元客户定金比较就相形见绌了。2019年11月特斯拉披露了其电动货车的音讯,并接到了25万份订单,每份价值100美元。尽管如此,凯文指出,华尔街剖析师仍对特斯拉电动车“没有需求”的传言感到惊惧

十年改变总结

特斯拉十年改变标明,这个硅谷公司在短短十年间开展飞快,并且会变得越来越好。凯文全方位的展现了特斯拉的前史,面对的挑战和取得的成功。或许10年后,特斯拉会让人们坐上类似于喷气式飞机的飞行车。

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